2020年伊始，本是“煙花三月下?lián)P州”無(wú)限春光和希望的一年，因?yàn)樾鹿谝咔榈乃僚?，全中?guó)的人民和企業(yè)處于水深火熱，經(jīng)濟(jì)遭受不可估量的損失。

按照正常的春節(jié)假期，1月31日是開(kāi)業(yè)大吉的日子，現(xiàn)在時(shí)間軸接近2月下旬，各地的復(fù)工之路依然不明朗。對(duì)于我們中國(guó)的大多數(shù)企業(yè)，特別是中小企業(yè)，維持生存已是不易，如今橫遭疫禍，尋求發(fā)展實(shí)屬艱難。

老楊的微信朋友圈流傳過(guò)這樣一則通知：

通知：假期延遲到2.2

通知：假期延遲到2.10

通知：假期延期到2.17

通知：公司沒(méi)有了，不用回來(lái)了。

上面這則通知有些戲謔的成份，但卻成了很多企業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。

目前距離本應(yīng)正常開(kāi)工的日子延遲了近20天，有傳3月1日會(huì)全面放開(kāi)復(fù)工，也有謠傳會(huì)持續(xù)到4月、5月、6月......然后，即使復(fù)工了，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的歇業(yè)，很多企業(yè)在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)面臨資金周轉(zhuǎn)不靈、業(yè)務(wù)不能復(fù)蘇、其他開(kāi)支卻依然照舊的尷尬局面。

老楊的企業(yè)也是這次疫情中的受損者，在等待復(fù)工的漫漫長(zhǎng)日里，老楊也是焦慮的，但是自救才是今后的出路。老楊趁著未正式復(fù)工的日子，把金蟻云的集運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行了重新梳理。

金蟻云的集運(yùn)系統(tǒng)J7分為：云版、標(biāo)準(zhǔn)版和全球版，3個(gè)版本價(jià)格從幾千至十幾萬(wàn)不等，能夠切實(shí)滿足大多數(shù)物流客戶群體的功能需求和預(yù)算計(jì)劃，有這方面需求的朋友可以聯(lián)系老楊索取報(bào)價(jià)和演示站賬號(hào)。

既然說(shuō)到集運(yùn)系統(tǒng)，在這里老楊也淺談一下對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下集運(yùn)市場(chǎng)的看法：集運(yùn)目前在我們中國(guó)普及度已經(jīng)非常高，特別是今年，國(guó)內(nèi)企業(yè)受到重創(chuàng)、國(guó)內(nèi)的消費(fèi)水平一時(shí)間很難起來(lái)，很多電商企業(yè)一定會(huì)將生意的長(zhǎng)線拉伸到國(guó)外，出口集運(yùn)會(huì)理所當(dāng)然地成為物流行業(yè)的常規(guī)業(yè)務(wù)模式。

好了，今天的分享就到這里結(jié)束了，感謝您的閱讀。

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