一、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易政策“出松進(jìn)嚴(yán)”

中國(guó)在富國(guó)強(qiáng)國(guó)的路上，對(duì)商品產(chǎn)能過(guò)剩作出了一系列的宏觀調(diào)控和優(yōu)惠政策實(shí)施，“中國(guó)制造”的商品才能享譽(yù)全球。國(guó)家對(duì)國(guó)際貿(mào)易的商品管控可以用一個(gè)詞來(lái)概括：“出松進(jìn)嚴(yán)”。

二、集運(yùn)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)有什么區(qū)別？

 對(duì)于做整個(gè)跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō):

跨境集運(yùn)指的是：國(guó)內(nèi)到國(guó)外出口的國(guó)際貨物運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)出口國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)使用的系統(tǒng)是集運(yùn)系統(tǒng)。簡(jiǎn)稱：出口集運(yùn)系統(tǒng)（以下稱：集運(yùn)系統(tǒng)）。

跨境轉(zhuǎn)運(yùn)指的是：國(guó)外到國(guó)內(nèi)進(jìn)口的國(guó)際貨物運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)進(jìn)口國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)使用的系統(tǒng)是轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。簡(jiǎn)稱：進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)（以下稱：轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)）。

跨境集運(yùn)和跨境轉(zhuǎn)運(yùn)都是國(guó)際貨物運(yùn)輸，但因?yàn)榇嬖谪浳镞\(yùn)輸流程和國(guó)家政策等等因素，出口集運(yùn)系統(tǒng)和進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)還是有很多不同的：

1.貨物運(yùn)輸流程不同

集運(yùn)系統(tǒng)貨物運(yùn)輸流程是：國(guó)內(nèi)到國(guó)外的貨物運(yùn)輸。

海外華人、留學(xué)生、寶媽、白領(lǐng)等在中國(guó)的淘寶、天貓、阿里巴巴等電商平臺(tái)購(gòu)買商品，貨發(fā)到中國(guó)國(guó)內(nèi)的集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)按著客戶不同的要求分揀打包，按著不同的目的地把大量的包裹運(yùn)輸?shù)胶Ｍ?，派送的終端客戶手中。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的貨物運(yùn)輸流程是：國(guó)外到國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)輸。

華人消費(fèi)者在國(guó)外購(gòu)買商品，商品發(fā)到國(guó)外的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)按著客戶不同的要求分揀打包，按著不同的目的地，派送到國(guó)人手中。

2.客戶群體不同

集運(yùn)系統(tǒng)的客戶群體是：海外華人、留學(xué)生、寶媽、白領(lǐng)等。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的客戶群體是：中國(guó)人、在中國(guó)國(guó)內(nèi)工作的外國(guó)人等。

3.商品要求不同

集運(yùn)系統(tǒng)商品要求是：品名、型號(hào)、重量等基本的信息要求。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)商品要求相對(duì)集運(yùn)系統(tǒng)商品要求要嚴(yán)格很多。轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的要求，每一種商品都要有類別、中文品名、英文品名、單價(jià)、重量（凈重；毛重）、型號(hào)、稅號(hào)、原產(chǎn)地（原產(chǎn)國(guó)）、計(jì)量單位、數(shù)量、總價(jià)、商品備案號(hào)、等等。

4、身份證要求不同

集運(yùn)系統(tǒng)對(duì)身份證沒(méi)什么要求。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)對(duì)身份證要求嚴(yán)格。每一個(gè)包裹的收件人信息必須跟身份證信息一一對(duì)應(yīng)，不論是名字，還是身份證號(hào)，缺一不可。否則，海關(guān)會(huì)扣貨。

5、派件公司不同

集運(yùn)系統(tǒng)的派件公司是：UPS、TNT、DHL、FEDEX、USPS、皇家郵政等等。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的派件公司是：順豐、中通、圓通、申通、百世匯通、韻達(dá)、等等。

6、倉(cāng)儲(chǔ)不同

集運(yùn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)一般都在國(guó)內(nèi)。例如：深圳福永倉(cāng)、廣州白云倉(cāng)、上海集運(yùn)倉(cāng)、鄭州集運(yùn)倉(cāng)、義烏集運(yùn)倉(cāng)等等。

集運(yùn)系統(tǒng)有倉(cāng)儲(chǔ)上架功能。很多集運(yùn)客戶為節(jié)省運(yùn)費(fèi)，會(huì)把很多（幾十個(gè)或者上百個(gè)）包裹集中在一起才發(fā)貨。因此，集運(yùn)企業(yè)會(huì)給客戶提供上架倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，有很多大型的集運(yùn)企業(yè)打出“180天免倉(cāng)租”口號(hào)吸引客戶。

轉(zhuǎn)運(yùn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)一般在國(guó)外。例如：英國(guó)倫敦轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)、美國(guó)紐約轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)、法國(guó)漢堡轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)、日本大阪轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)、韓國(guó)首爾轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)等等。

轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)也有倉(cāng)儲(chǔ)上架功能。國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)因場(chǎng)地成本高，或者人工成本高等原因。轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)收到貨以后，不會(huì)在倉(cāng)庫(kù)存放很長(zhǎng)時(shí)間，一般都會(huì)即進(jìn)即出。

關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和集運(yùn)系統(tǒng)的區(qū)別今天就說(shuō)到這兒了，金蟻云Anna歡迎大家溝通留言。